希瑟利大道

当我们走遍六区与居民见面时,我们听到的首要问题仍然是交通安全。为了解决这个问题,我们向交通工程部提出挑战,要求他们对几条次要街道进行一些有意义的改造。他们回应了这项计划,升级了该区多条当地街道。

边缘线和中心线

我们使用路面标线来鼓励普通驾驶员减速。边缘线在视觉上缩小了道路宽度。中心线则促使驾驶员靠右行驶——要求降低车速。边缘线和中心线是一种快速实施且经济的措施,已被证明可以将车速和超速降低约5%到10%。

最近及即将开展的项目

计划实施交通平静化街道标记的后续街道如下:

已完成的街道标记

我们已在以下街道完成了交通平静街道标记:

速度垫

减速带(或减速丘)是路面上的凸起部分,用于减缓车速。减速带的设计目的是防止车辆超速,同时允许车辆保持正常速度。这是因为减速带比停车场减速带更宽,而且坡度更平缓。减速带还留有间隙,以便公交车和消防车等宽体车辆能够更快地通过,同时仍能降低小型车辆的速度。

速度缓冲垫开启:

行人交叉路口

行人天桥

任何有标记的行人过马路的地方都可以称为人行横道。然而,密西沙加市将交叉路口之间路段增设的特殊人行横道称为“人行横道”。在密西沙加,人行横道的每个路缘旁都设有黑白两色的人行横道标志。一些人行横道还配有按需闪光灯、高架标志和凸起的路面。在较为繁忙的街道上,我们使用信号灯人行横道。在这些人行横道上,行人只需按下按钮即可过马路,标准交通信号灯会从绿灯变为红灯。

我们在索格拉斯公园的拉斯伯恩路 (Rathburn Road)上增加了带信号灯的人行横道和自行车道,并计划在 Credit River 的布里斯托尔路 (Bristol Road)和桑福德农场公园 (Sandford Farm Park) 的白三叶草路 (White Clover Way)上设置有标识的人行横道。

限速标志

除了这些街道标记外,我们还持续倡导其他交通安全措施,例如我们的旋转交互式数字限速标志项目。Creditview Road最近安装了这样的标志,不久的将来, Duval DriveWhite Clover Way也将陆续安装。

园区项目图

我们收到了许多关于设置人行横道、减速带和全向停车设施的请求。通常情况下,我们会研究每个请求地点的额外交通稳静化措施是否符合我们的要求。有时,由于要求不满足,我们不会继续推进。然而,我们希望您从这份清单中看到,我们正在努力使第六选区的街道更加安全。最棒的消息是,我们成功说服了市政工作人员和议会增加交通稳静化资金,以便我们能够在未来开展更多工作。如果您认为我们选区的某个地点需要审核,请联系我们的办公室。

标签:

发表评论

文章内容

在您的电子邮件中接收最新消息
相关文章