密西沙加将在未来五年内扩大测速摄像头计划，安装 60 台新的杆式半固定自动测速执法 (ASE) 摄像头。
街道安全是持续的优先事项
我们与居民交流时，发现交通安全仍然是首要问题。我们一直在通过设置减速带、人行横道、电子限速标志和边缘线来改善街道状况。然而，要在整个城市范围内实现显著改善需要时间，而且像我们的主要道路这样的一些街道并不适合设置减速带等措施。
为了弥补这一差距，加强执法力度至关重要。2024年，区域议会批准增派135名一线警员和90名文职工作人员。此外，2023年还增派了70名警员和50名文职工作人员。每年的增幅都创历史新高。即使有了这些创纪录的新投资，我们仍需付出更多努力。自动测速执法系统（ASE）显著提升了我们的限速管控能力。
保持ASE以控制超速
市议会批准更新现有 22 个测速摄像头的计划。自 2021 年 7 月 5 日以来，测速摄像头已使超速驾驶率大幅下降，合规率提高。平均运行速度下降了 9 公里/小时，平均限速合规率提高了 30%。作为“零愿景行动计划”的一部分，该市现有的 22 个测速摄像头在学校及社区安全区的 124 个地点强制执行限速。不过，正如居民所知，这项工作仍在进行中。这些摄像头捕捉到在限速 30 公里的区域内时速高达 114 公里的车辆，以及数百辆时速超过 80 公里的车辆。
新型杆式半固定摄像机
我们还将在未来五年内增加60个半固定摄像头。这些新摄像头将轮流安装在密西沙加全境100个地点。它们安装在带有永久混凝土基座的杆子上，并将安装在主要道路学校区域以及其他发生致命和受伤事故的主要道路上。
新摄像头部署的拟议时间如下：
- 2024年——5款新相机
- 2025年——10款新相机
- 2026年——15款新相机
- 2027年——15款新相机
- 2028年——15款新相机
摄像机在优先位置轮换
超速摄像头将继续在存在超速问题的社区安全区运行。我们将优先考虑存在严重超速问题的地点，并综合考虑交通状况、人行道、自行车设施、学校和公园等行人热点区域以及过往事故发生情况。
欲了解有关我们相机的更多信息，并查看当前和未来位置的地图，请访问以下链接：
