بدأت المدينة في إنشاء طريق لتحسين الطريق على المدى الطويل حول بيرت فليمنج الحديقة. ستجعل هذه التحسينات الشارع أكثر أمانًا وسهولة الوصول إليه لجميع السكان، بما في ذلك المشاة والسائقين ومستخدمي وسائل النقل العام، راكبي الدراجات. يتضمن المشروع إعادة تأهيل الطرق، تحسينات التقاطعات مع الدوارين الصغيرين، وزيادة السلامة على الطرق، ووسائل النقل الجديدة البنية التحتية والمناظر الطبيعية المتجددة.

لقد انتهينا من تصميم التكوين الدائم لـ The Credit Woodlands.

من المقرر أن يبدأ البناء في يوليو المقبل. سيشمل العمل إعادة رصف الطريق، وإنشاء دوارين صغيرين، ونقل موقفي حافلات، وتحسين موقفي حافلات إضافيين، ونقل ممرات المشاة (بما في ذلك معبر مرتفع في شارع ماكبرايد). سيشمل المشروع رصف الجزء المغلق حاليًا من الطريق بالعشب، بالإضافة إلى إزالة الحواجز الخرسانية والتصاميم المطلية.

مقارنةً بالدوار، صُمم هذا التصميم لتقليل السرعة وتحسين سلامة المشاة. كما سيخلق حركة مرورية أكثر اتساقًا من التوقفات الدائمة.

كان برنامج "مسارات المشاركة"، الذي أدخل تغييرات على تصميم شوارع "ذا كريديت وودلاندز"، مشروعًا تجريبيًا لمدة عامين. ويجري العمل حاليًا على تطوير تصميم طويل الأمد للمنطقة. سكان المنطقة مدعوون الآن للاطلاع على المخططات وإبداء التعليقات.

بناءً على ملاحظات السكان، حرصتُ على تركيز موظفي المدينة على أربع أولويات تصميمية، وهي:

1. ضمان السلامة لجميع مستخدمي الشوارع - المشاة وراكبي الدراجات والسائقين.
2. توفير نقاط عبور آمنة للمشاة.
3. الحفاظ على تدفق حركة المرور الجيدة لشارع الموصل المحلي.
4. دمج تدفق حركة المرور الدائرية.

بناءً على طلبي، درس موظفو المدينة جميع خيارات التصميم الممكنة. وفي النهاية، رُئي أن عشرة تصاميم مختلفة قابلة للتنفيذ بما يكفي لمزيد من المراجعة. (المعيار هو ثلاثة أو أربعة). ثم دُرست هذه الخيارات بعناية للوصول إلى مسودة حل مقترح.

ابتداءً من عصر يوم 13 سبتمبر، ستكون خيارات تصميم مشروع "كريديت وودلاندز" ومسودات استنتاجاته متاحةً للعرض والتعليق لمدة أسبوعين. ستضمن عملية المراجعة السريعة هذه إمكانية تنفيذ أعمال الطرق في موسم البناء لعام 2025. وكان تحقيق هذا الجدول الزمني أولويةً لسكان المنطقة.

ندعو سكان المنطقة لمراجعة موقع المشروع على الرابط أدناه:

يتواصل العمل على محاذاة طريق ذا كريديت وودلاندز. ونواصل مناقشة التصميم المستقبلي مع العديد من السكان، بمن فيهم أولئك الذين دعموا عريضة " استعادة الدائرة" . وقد حصد الاستطلاع الذي أجراه مكتبنا خلال فصل الشتاء أكثر من 450 ردًا. وأفاد سكان الحي بأن التصاميم الجديدة لعام 2025 يجب أن تُعطي الأولوية لانسيابية حركة المرور، ومعابر المشاة الآمنة، والحد من السرعة. وتماشيًا مع معظم الملاحظات، طلبنا من الموظفين أيضًا تصميم دوار أو أي تصميم دائري آخر كأحد خيارات التصميم الدائم.

كان الطريق مُعدّاً لإعادة رصفه، وكان سيتطلب إعادة تصميم بغض النظر عن برنامج مشاركة المسارات. حتى مجرد إضافة ممرات مشاة إلى الدوار الأصلي كان يتطلب مراجعة هندسية للتصميم. عملية مراجعة خيارات التصميم جارية حالياً، ويتوقع موظفو المدينة الحصول على التصاميم بحلول نهاية أغسطس. كان من المفترض أن يُؤجّل برنامجنا الاعتيادي لاستشارات الأحياء أعمال البناء إلى عام ٢٠٢٦. لذلك، طلب منا السكان استخدام عملية مُعجّلة. سيُمكّننا هذا الجدول الزمني من الشروع في بناء الطريق في عام ٢٠٢٥.

سيُبلغ مكتبنا عن التطورات فور ورودها، ومن المتوقع أن يكون الموعد النهائي في أغسطس. في غضون ذلك، نواصل اجتماعاتنا الشهرية مع موظفي المدينة لضمان سير المشروع على المسار الصحيح.

بالإضافة إلى جلسات التوعية العامة، أجرينا أيضًا استطلاعًا حظي بنسبة استجابة عالية، ووفر معلومات مفيدة نستخدمها في عملنا.

نواصل العمل على تطوير خططنا لعام ٢٠٢٥. سيتم دمج الملاحظات التي تلقيناها عبر البريد الإلكتروني، والمكالمات الهاتفية، واستطلاعاتنا، والاجتماعات الفردية والجماعية، مع خيارات تصميم جديدة تُولي الأولوية لسلامة المشاة والسائقين. ويواصل موظفو المدينة العمل على هذا المشروع، بدءًا من التعاقد مع استشاريين حكوميين لتطوير بدائل التصميم.