ٹریفک سیفٹی

The Credit Woodlands کے ساتھ ٹریفک کا حجم اور حفاظت ایک ایسی تشویش ہے جس کی نشاندہی ان لوگوں کی طرف سے کی جاتی ہے جو سڑک، سٹی اسٹاف اور کونسل کا استعمال کرتے ہیں۔ (سابقہ) ٹریفک کا دائرہ جدید پیدل چلنے والوں اور سائیکل چلانے کے حفاظتی معیارات کے مطابق نہیں بنایا گیا تھا۔ ٹریفک اتنی تیزی سے سفر کر سکتی تھی کہ اس نے محفوظ کراس واک کو ناممکن بنا دیا۔

جبکہ ٹریفک کی حفاظت شہر کے لیے ایک ترجیح ہے، لیکن مسی ساگا میں حفاظت سے نمٹنے کے منصوبے عام طور پر غور و فکر کی سطح کے ساتھ آگے بڑھتے ہیں جس میں کسی کی خواہش سے زیادہ وقت لگتا ہے۔ سٹی نے اپنے محلوں کو متحرک کرتے ہوئے ہماری گلیوں کو تیزی سے اور سستے طریقے سے محفوظ بنانے کے نئے طریقے آزمانے کے لیے شیئرنگ لین بنائی ہیں۔ ٹریفک سرکل کو ان منصوبوں میں سے ایک کے طور پر دو سالہ نمائشی منصوبے کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔

فیچرز فیڈ بیک

ہم آپ کو شیئرنگ لین پروجیکٹ کے مخصوص پہلوؤں پر رائے دینے کے لیے ذیل میں مدعو کرتے ہیں جنہوں نے The Credit Woodlands ٹریفک سرکل میں تبدیلیاں کیں۔

براہ کرم نوٹ کریں، ہمارے پاس پہلے ہی اس منصوبے کی مجموعی حمایت یا مخالفت کا اظہار کرنے والے اہم تاثرات ہیں۔ ان سوالات کا مقصد آپ کی مخصوص ترجیحات اور ضروریات کو بہتر طور پر سمجھنا ہے۔ لہذا، ہم جاننا چاہیں گے کہ آپ اس پروجیکٹ کے کن پہلوؤں کو سب سے زیادہ اور کم سے کم سپورٹ کرتے ہیں۔

آپ کے انفرادی جوابات آپ کی مخصوص رضامندی کے بغیر کونسلر ہارنیک کے دفتر سے باہر کسی کے ساتھ شیئر نہیں کیے جائیں گے۔

معلوماتی سیشن

The City of Mississauga The Credit Woodlands میں شیئرنگ لین پر تبادلہ خیال کرنے کے لیے ایک پبلک انفارمیشن سینٹر (سیشن) کا انعقاد کر رہا ہے جس میں اپ ڈیٹس اور مستقبل کے منصوبے شامل ہیں۔

منگل، جنوری 16 - 7 سے 9 بجے تک
ووڈ لینڈز ہائی سکول – کیفے ٹیریا
3225 ایرنڈیل اسٹیشن روڈ


⇓⇓⇓ ذیل میں RSVP

حصہ 1 از 6: رابطہ کی معلومات

حصہ 2 کا 6: آپ کی مجموعی ترجیحات

ہم ایک لمحے میں (سابقہ) ٹریفک سرکل کے بارے میں پوچھیں گے، لیکن پہلے...
عام طور پر اپنے بڑے پڑوس کے بارے میں سوچتے ہوئے، سالوں کے دوران آپ کے لیے کون سا مسئلہ سب سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے؟ (ایک بار پھر، حالیہ تبدیلیوں سے آزاد۔)

سب سے زیادہ ترجیح

اس مسئلے سے آگے، آپ کی اگلی ترجیح کیا ہے؟

دوسری ترجیح

آپ کے لیے سب سے کم ترجیح کون سی ہے؟

کم سے کم ترجیح

6 کا حصہ 3: سابقہ ٹریفک سرکل

ٹریفک کے دائرے کے بارے میں سوچتے ہوئے، حالیہ تبدیلیوں سے پہلے آپ کو اس میں سب سے زیادہ کیا پسند آیا؟

سب سے پہلے پسند کیا۔

تبدیلیوں سے پہلے ٹریفک کے دائرے کے بارے میں سوچتے ہوئے، آپ کو اس کے بارے میں سب سے کم (ناپسند) کیا پسند آیا؟

کم از کم پہلے پسند کیا۔

حصہ 4 از 6: حالیہ تبدیلیاں

سابقہ ٹریفک سرکل ایریا میں حالیہ تبدیلیوں کے بارے میں آپ کو سب سے زیادہ کیا پسند ہے (یا کم سے کم ناپسند)؟

سب سے زیادہ بعد میں پسند کیا۔

سابقہ ٹریفک سرکل ایریا میں حالیہ تبدیلیوں کے بارے میں آپ کو سب سے کم کیا پسند ہے (سب سے زیادہ ناپسند)؟

کم از کم بعد میں پسند کیا۔

آپ کو اگلا سب سے کم کیا پسند ہے؟

اگلا سب سے کم پسند آنے کے بعد

اس سے قطع نظر کہ آپ تبدیلیوں کو پسند کرتے ہیں یا ناپسند کرتے ہیں، آپ اس مسئلے کے بارے میں کتنے پرجوش ہیں یا کسی مسئلے کے لیے تبدیلیاں کتنی اہم ہیں؟

جذبہ کی سطح

حصہ 5 کا 6: تعمیر اور تبصرے۔

ہم ابھی بھی تعمیراتی ترتیب پر کام کر رہے ہیں، لیکن کریڈٹ ووڈ لینڈ کے علاقے میں کچھ گلیوں کو طوفانی نالی، گٹر اور مرمت کے کام کے لیے شیڈول کیا جانا ہے۔ اگر دی کریڈٹ ووڈ لینڈز پر سڑک کی صف بندی کا کام کیا جانا تھا اور کوئی انتخاب دستیاب تھا، تو کیا آپ ترجیح دیں گے:

  • تعمیر جلد سے جلد ہو جائے اور اس کے فوراً بعد دوبارہ، یا
  • دونوں منصوبے بعد میں کئے جائیں گے -- تعمیراتی کام کو مربوط کرنا۔
تعمیر کا اختیار

کیا آپ کے پاس کوئی اور تبصرے ہیں جو آپ فراہم کرنا چاہیں گے؟

ایک بار پھر، ہم فی الحال The Credit Woodlands Sharing Lanes پروجیکٹ کے انفرادی عناصر اور مقاصد پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔ ہمیں پہلے ہی پائلٹ پروجیکٹ کی حمایت یا مخالفت میں اہم تاثرات موصول ہو چکے ہیں۔

حصہ 6 از 6: آبادیاتی معلومات

آخر میں، ہمارے پاس تین آبادیاتی سوالات ہیں جو آپ کو بہتر طور پر سمجھنے میں ہماری مدد کرتے ہیں کہ آیا لوگوں کے مختلف گروہوں کے انوکھے خدشات ہیں جن پر ہمیں توجہ دینی چاہیے۔

آپ کی عمر کتنی ہے؟
کیا آپ کے اسکول جانے والے بچے ہیں؟

جب بات (سابقہ) ٹریفک سرکل ایریا کے آس پاس کی سڑکوں پر آتی ہے، تو کیا آپ اپنے آپ کو بنیادی طور پر گاڑی چلانے والے، پیدل چلنے والے یا سائیکل سوار کے طور پر سوچتے ہیں؟

ڈرائیور، سائیکل سوار یا پیدل چلنے والا؟